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商都网汽车搜索 / 新闻

搜索关键字:豪车    共找到297个结果
  • 曾庆洪:完善制度解决“豪车伤不起”问题 2012-03-06
      交通事故中刮蹭豪车带来的巨额赔付让普通车主难以承受。全国人大代表、广东省汽车行业协会会长、广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪今天建议完善相关制度设置,妥善解决“豪车伤不起”问题。
  • 通用凯迪拉克欲超越雷克萨斯 成豪车第四 2012-03-01
    通用汽车公司CEO艾克森拟将凯迪拉克打造成能与宝马、奔驰以及奥迪抗衡的国际化豪车品牌,10年内取代雷克萨斯销量第四的位置。
  • 欧宝与沃克斯豪尔拟进豪车市场 2012-02-21
    通用欧洲业务部旗下欧宝与沃克斯豪尔品牌日前表示,计划开发多款旗舰车型,以改善品牌形象,并向豪华车市场进军。
  • 青岛不少豪车进投保黑名单 维修费贵是主因 2012-02-13
    豪车“屁股”摸不得!近期,温州“雅阁女”不幸“亲吻”豪车劳斯莱斯案引了广泛关注,青岛一位豪车销售主管也注意到了这一事件。据他介绍,绝大多数顶级豪车都没有保险,这并非车主不愿意投保 ,而是保险公司不愿保。记者采访发现,与往年相比,今年青岛车险市场对豪车投保的限制条件已有放宽,但因为...
  • 擦 亮 眼 睛 5款百万级低调豪车盘点 2012-02-10
    近日,浙江温州市的一辆本田雅阁轻微剐蹭身价1200万元的劳斯莱斯,惹出了200万元修理费的时间成为了社会焦点事件。由于本田雅阁车主转弯时未礼让正在直行的劳斯莱斯轿车,所以交警认定雅阁车主负全责。
  • 起亚K9后驱豪车谍照 搭3.8升等多款引擎 2012-02-10
    如今韩国车在北美地区得到了迅速的发展,其中现代还计划将Genesis打造成全新的高端品牌,同时目前的旗舰级轿车Equus(雅科仕)也早已上市。而同集团的起亚也将紧跟其后,最近海外媒体就拍摄到了一组2013款起亚K9的路试谍照。新车延续了Opirus和Amanti车型的外观造型,并会搭载3.8升V6等多款全新发动机...
  • 十倍利润驱动经销商转向 豪车网络风险加大 2012-02-10
    “豪华车的暴利时代已经过去了,未来几年经销商利润呈现下滑趋势是可以预见的。”北辰亚运村汽车交易市场中心总经理迟亦枫日前在接受记者采访时表示。
  • 超豪车不该有让人倾家荡产的“特权” 2012-02-08
    律师有一个假设很有说服力:如果这辆千万豪车行驶5年,每年发生两次他方主责的剐蹭事故,那么,至少会有10个家庭陷入巨额债务危机甚至倾家荡产。不能再让它有这样的“特权”了。
  • 豪车勿近 追尾劳斯莱斯赔200万网络疯传 2012-02-03
    浙江藏富于民,豪车的持有量也非常高。例如2011年宾利杭州经销商销售车辆达230余台,全球经销商排名第三位,目前全省宾利保有量基本是七八百辆。豪华轿车阿斯顿·马丁以限量生产闻名全世界,目前在浙江也有70多辆。
  • 德日品牌明争暗斗 豪车快马加鞭国产化 2012-02-03
    凄风苦雨的车市并没有影响到豪华车市场这片“世外桃源”。2011年,虽然车市整体增幅只有3.5%,但豪华车细分市场的增幅却超过了40%,传统的“德系三强”依然强势,牢牢占据该细分市场近九成份额。
  • 价格将大幅下降 豪车市场爆发白刃战 2012-02-02
    凄风苦雨的车市并没有影响到豪华车市场这片“世外桃源”。2011年,虽然车市整体增幅只有3.5%,但豪华车细分市场的增幅却超过了40%,传统的“德系三强”依然强势,牢牢占据该细分市场近九成份额。
  • 豪车抢滩中国:阿斯顿·马丁再布局 2012-02-01
    虽然是中国市场的迟到者,不过,与大多数的超级豪华车品牌一样,阿斯顿·马丁已在中国市场硕果累累。2009年,阿斯顿·马丁在中国市场上的销量达83辆,位居亚洲第三,2010年,中国已能成为阿斯顿·马丁亚洲最大的市场。
  • 奥迪超奔驰成全球第二大豪车企业 2012-02-01
    “我们不像一些其他的品牌,如果看我们其中一个对手,看他们各区域销量,比如美国市场、欧洲市场、亚洲市场,他们对某一些市场的依赖度偏高的,他们是不均衡的。” 康思远谈话间直指竞争对手。
  • 豪车在华利润诱人 宾利提前收权 2012-01-31
    去年5月份,宾利汽车负责销售与市场的董事斯图尔特在宾利汽车全球经销商大会上还对媒体表示,宾利汽车将和宾利汽车在内地的总代理商大昌行(01828.HK)继续履行五年的代理合同。
  • 豪车展开服务品牌“贴身战” 2012-01-31
    汽车分析师贾新光认为,越来越多的汽车品牌开始重视提高服务意识,中国汽车行业市场竞争已经到了服务战阶段,这种竞争在豪华车领域正在逐渐升级。
  • 2012车市展望:豪车欢喜自主品牌忧 2012-01-31
    对于今年车市整体走向,各方普遍较为乐观。2011年汽车产、销量分别为1841.89万辆和1850.51万辆,从增长率来看,产销分别增长0.84%和2.45%,为13年来最低。
  • 煤二代消费为主 山西豪车保有量占全国5% 2011-12-14
    山西汽车行业正进入发展的新端点。11月30日,英国顶级豪华轿车品牌宾利正式进驻太原,成为首家进驻太原的超豪华汽车品牌。而在一周前,作为日系车豪华品牌之一的英菲尼迪在太原的首家店也隆重开业。两个豪车品牌在如此相近的时间内开店,不能不说给入冬的太原带来了几丝暖意,更给当地的豪车市场平添了...
  • 顶级豪车深入中国 宾利突击三线 2011-12-14
    今年上半年在西欧和德国本土销售业绩呈现出6.4%和10.1%的下降,而以宾利、保时捷为代表的豪华品牌,仍能在欧洲市场保持两位数的增长。但从整体发展趋势来看,无论是高端品牌,还是豪华品牌,在亚洲市场表现要远强于欧美市场。尤其在中国市场,豪华品牌汽车的增长速度平均达到了60%。许多豪华品牌将未来...
  • 2011年美国豪车王座争夺战 宝马与奔驰角逐 2011-12-09
    美国车市前11月各车企销量业已公布,豪华车市场格局进一步走向明朗化。梅赛德斯-奔驰的后半程发力呈现追赶趋向,而宝马在美国市场的豪华车领头羊优势有所积蓄,业内人士表示鹿死谁手犹未可知。
  • BMW5系长轴距走向世界 中国造豪车首出口 2011-12-08
    12月2日,华晨宝马汽车有限公司在沈阳举办BMW5系长轴距出口仪式,开创了中国制造的豪华汽车走向世界的先河。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生表示:“华晨宝马开拓国际市场是一个战略性的考虑和部署,这充分体现出我们的双方股东致力于推动合资企业持续增长的信心和决心。”
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